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中国人为啥越来越高了

20251109

李瀚明表示，ʕ•ฅ ฅ̫͡•ོʔ乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁ʕ·͡ˑ·ཻʔ木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因ᕱ ᕱ起降架次多，乌鲁''''''木齐一直是•ᴥ•国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的ʚ ɞ顶级航司保持同一水准。.˗ˏˋ♡ˎˊ˗通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国°꒰'ꀾ'꒱°际市场引起更多关注。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发ʕ·͡ˑงง คค·ཻʔ达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的· ᴥ ·需要。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场ʕ·͡ˑ·ཻʔ的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班ʕ·͡ˑ·ཻʔ量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西˙ϖ˙亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、ฅ ฅ重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝εïз不同的是，ʚ ɞ西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

李瀚明表示，乌鲁木齐机场°꒰'ꀾ'꒱°的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占''''''比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是,。,。,。乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。